Nilaya, Freya e Tempus Fugit al comando dopo la prima giornata di

Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendezvous

Virgin Gorda, Isole Vergini Britanniche, 21 Marzo 2014. Ieri, 20 marzo, nel primo dei tre giorni di competizione della Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendevous, i 20 incantevoli superyacht in gara sono stati protagonisti di una regata costiera intorno all'isola. Una leggera brezza da sudest intorno ai 12 nodi, alcuni dei più bei velieri al mondo con a bordo velisti di fama internazionale e le meravigliose acque turchesi dell'arcipelago caraibico hanno regalato una fantastica regata inaugurale. La quarta edizione dell'evento, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con Boat International Media, è in scena dal 19 al 22 marzo presso la sede dello YCCS a Virgin Gorda.

Il 34 metri Nilaya, progettato da Reichel-Pugh, si è imposto nella divisione A davanti a Leopard by Robertissima e al 33,4 metri costruito da Vitters, Inoui, rispettivamente secondo e terzo nella classifica provvisoria.

Vasco Vascotto, tattico a bordo del supermaxi Leopard by Robertissima, charterizzato per l'occasione da Roberto Tomasini Grinover - assente ieri a causa di una febbre - è stato contento di questo debutto: "Eravamo curiosi perché per il supermaxi è stata la prima regata di questo evento. È stata una giornata con condizioni magnifiche, il giro dell'isola è stato interessante dal punto di vista strategico. Abbiamo avuto l'onore di ospitare a bordo il Commodoro dello YCCS, Riccardo Bonadeo, e abbiamo ottenuto un buon secondo posto. Siamo soddisfatti, abbiamo manovrato in modo pulito senza correre grossi rischi. Domani speriamo di avere l'armatore a bordo e di migliorare, se possibile, il risultato di oggi."

La classifica provvisoria della divisione B - sette barche in totale - è guidata da una triade firmata Nautor's Swan. Il 27 metri Freya, varato a fine 2012 e presente all'evento per il secondo anno consecutivo, si è piazzato primo in tempo corretto davanti allo sloop di 25 metri Alpina. Al terzo posto Selene, il veliero progettato da Frers, vincitore dell'ultima edizione della Rolex Swan Cup Caribbean, tenutasi a Virgin Gorda nel 2013.

Tempus Fugit, un progetto ispirato dalle linee classiche della J-Class e appena varato - alla sua prima performance competitiva - guida la classifica provvisoria della divisione C con un vantaggio minimo in tempo corretto. Sarafin, perla dell'architetto navale Dubois, si aggiudica il secondo posto davanti a Moonbird - anche essa un progetto di Dubois, varato nel 2013.

Erbil Arkin, al timone di Tempus Fugit, uscito dalla matita di Humphreys, è stato entusiasta della gara inaugurale dello yacht: " Siamo al settimo cielo. Sono davvero felice di essere qui, ho attraversato l'oceano per la prima volta per arrivare qui ed è stato assolutamente meraviglioso. Sono esattamente dove voglio essere, lasciatemelo dire! Barca stupenda e grande designer! Il programma per domani è di continuare così, con lo stesso entusiasmo di oggi."

Dopo il cocktail di benvenuto del primo giorno, il fitto programma sociale è proseguito con l'esclusiva cena Loro Piana, riservata agli armatori, presso la Clubhouse dello YCCS e con il Crew Party sponsorizzato dalla Marina Casa di Campo e dal Turismo delle Isole Vergini Britanniche. Stasera festa a bordo piscina al  vicino resort di Oil Nut Bay.

Le regate continuano oggi e concludano sabato, 22 marzo. 

LORO PIANA CARIBBEAN SUPERYACHT REGATTA & RENDEZVOUS

20 yacht attesi sulla linea di partenza il 20 marzo per l'edizione 2014

Virgin Gorda, Isole Vergini Britanniche. Cresce l'attesa per la quarta edizione della Loro Piana Caribbean Superyacht Regatta & Rendezvous, che quest'anno, dal 19 al 22 marzo, vedrà protagonisti 20 imponenti velieri durante tre giorni di regate costiere nelle acque cristalline dei Caraibi. Organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con Boat International Media (BIM), l'evento è sponsorizzato dal luxury brand italiano Loro Piana. La flotta di yacht spettacolari, il suggestivo campo di regata offerto dalle Isole Vergini Britanniche e la rinomata ospitalità offerta dagli organizzatori promettono un evento indimenticabile.

La flotta include una gamma variegata di barche: dal 24,6 metri Aiyana, varata nel 2010 e battente il guidone del New York Yacht Club, a Hetairos, gigante di 67 metri varato nel 2011 e già vincitrice a Virgin Gorda nella Transatlantic Superyacht Regatta. Come sempre si assisterà ad una competizione serrata tra le tre divisioni in gara (A, B, C - suddivise secondo l'International Superyacht Rule) amplificata ulteriormente dalla presenza di tattici di altissimo livello e grande esperienza. Bouwe Bekking, veterano di sei edizioni della Volvo Ocean Race, sarà a bordo di Nilaya, cruiser di 34 metri altamente performante, mentre Francesco De Angelis, professionista di Coppa America, rivestirà il ruolo di tattico su Rainbow, il J-Class di 40 metri noleggiato per l'occasione da Pier Luigi Loro Piana. Tra le new entry dell'evento il 27,5 metri Tempus Fugit: varato lo scorso anno, combina un design classico a caratteristiche tecniche all'avanguardia e annovera tra l'equipaggio il britannico campione di match racing Andy Green nel ruolo di tattico.

L'entry list dell'evento racchiude il top del design e della costruzione navale con esemplari provenienti dai più prestigiosi cantieri del mondo inclusi Fitzroy, Nautor's Swan, Perini, Royal Huisman e Southern Wind e progettati dalla crème degli architetti navali: Dubois, Dykstra, Frers, Hoek, Holland e Pugh, per citarne alcuni.

Ad assistere all'azione sul campo di regata ci saranno gli yacht a motore partecipanti al rendezvous che si godranno inoltre l'intenso programma sociale dedicato agli armatori, ai loro ospiti e agli equipaggi. Dal barbecue di benvenuto presso l'elegante Clubhouse dello YCCS affacciata sull'incantevole Baia di North Sound, all'esclusiva cena Loro Piana riservata agli armatori e al Beach Party organizzato presso il vicino Luxury Resort di Oil Nut Bay, il divertimento è assicurato sia a terra che a mare.

2K Team Racing: YCCS VITTORIOSO A MONACO

Monaco, 09 marzo 2014. Dopo tre giorni di competizione serrata, il team dello Yacht Club Costa Smeralda, capitanato da Filippo M Molinari, si è aggiudicato la regata 2K Team Racing a Monte Carlo.

Il livellamento delle prestazioni ha portato la manifestazione ad essere in bilico fino all'ultima prova. Con soli 25 voli disputati, per stilare la classifica si è dovuto ricorrere all'analisi dei risultati parziali, fatto più unico che raro. Decisiva è risultata la vittoria sul team  inglese Spinnaker Auspicious. 
Con l'ottima prestazione odierna, lo YCCS scala anche la ranking list generale del 2K Europe.
La battaglia riprenderà dal 23 al 25 maggio nelle acque di Anzio, dove si attende lo sbarco di 8 fortissimi team.

Azzurra si conferma vicecampione del circuito USA dedicato ai performanti TP52, la classe velica di più alto livello tra le barche monocarena. Il circuito arriva in Mediterraneo dal 20 maggio con la Rolex Capri Sailing Week.

A Miami Beach si è conclusa con una giornata di brezza leggera e molto oscillante la seconda tappa del circuito, valida anche come campionato statunitense. Al via sette barche, con equipaggi al top e molti dei grandi nomi della vela impegnati al timone o nelle chiamate tattiche.

Azzurra ha combattuto contro i padroni di casa di Quantum Racing conducendo la classifica da inizio settimana fino a che il vento è stato sostenuto. Le ultime due giornate di brezza leggera hanno invece reso la vita molto difficile all’equipaggio italo-argentino che ha dovuto rinunciare alla vittoria chiudendo al secondo posto sia l’evento di Miami che la classifica finale della US 52 Super Series.

Dichiarazioni
Guillermo Parada, skipper: "Siamo naturalmente dispiaciuti per non aver navigato come sappiamo fare. Volevamo essere aggressivi in partenza e in effetti siamo sempre partiti dal lato prescelto. Purtroppo, però, non abbiamo saputo leggere correttamente il vento, sbagliando lato in entrambe le prove. Tuttavia, la cosa per me più importante è che abbiamo combattuto credendo fino in fondo nel nostro piano, senza lasciare il nostro destino in mani altrui. Lo abbiamo sempre tenuto nelle nostre mani, purtroppo però non ha giocato nel modo che ci aspettavamo.
Complimenti a Quantum che ha vinto, noi abbiamo iniziato la stagione un po’ in sordina, terzi a Key West, poi secondi qui a Miami e nella US 52 Super Series… quindi saliremo sul gradino più alto del podio in Mediterraneo nella 52 Super Series!”

Francesco Bruni, stratega e timoniere in partenza: “Oggi è stata una giornata indubbiamente negativa, nonostante due partenze nelle quali siamo riusciti a prendere il lato che volevamo, il sinistro. Anche se nelle prime fasi ci ha dato la leadership, si è rivelato però un lato pessimo contrariamente alle nostre previsioni. Abbiamo fatto l’errore di volerci credere fino in fondo insistendo a sinistra anche nella seconda prova, quando ci siamo accorti che la destra si stava rivelando favorevole, nonostante le apparenze, era ormai troppo tardi”.

Roberto Kercoc – YCCS, Vicepresidente del board: “A nome dello Yacht Club Costa Smeralda desidero ringraziare i nostri soci armatori, la famiglia Roemmers, e tutto l’equipaggio per l’impegno profuso in questo circuito dal livello così elevato. Azzurra, il simbolo sportivo del nostro club, stava già assaporando la vittoria ma lo sport è fatto anche di ottimi piazzamenti. Torniamo in Mediterraneo con un secondo posto di tutto rispetto che ci da la carica per tentare di rivincere la 52 Super Series che ci ha già visto campioni nel 2011”.

LA BREZZA CAPRICCIOSA RALLENTA AZZURRA

Miami 8 marzo 2014

Giornata difficile per Azzurra che perde la leadership provvisoria a un giorno dal termine dell’evento, ma resta agganciata al vertice della classifica.

Le previsioni meteorologiche si sono confermate esatte e, dopo il vento sostenuto di ieri, la flotta dei TP52 ha dovuto attendere nella bonaccia le ore 15,40 locali per partire con una brezza di circa 9 nodi da nordest.

L’unica prova svolta oggi è stata vinta da Hooligan su Sled grazie alle chiamate tattiche di Ken Read. Terzo posto per Quantum, poi Ran che ha recuperato una difficile partenza. Azzurra ha avuto una giornata difficile: a fronte di un’ottima partenza, il lato sinistro scelto per il primo bordeggio di bolina si è rivelato sfavorito, contrariamente alle aspettative. La regata si è quindi giocata nel tentativo di recupero, considerando che anche Quantum navigava nelle retrovie. Nell’ultima poppa Azzurra ha passato Interlodge proprio sulla linea d’arrivo arrivando sesta, ma nello stesso lato Quantum ha recuperato due posizioni chiudendo terzo. La classifica provvisoria vede ora al comando gli americani con due punti di vantaggio su Azzurra.

Domani, ultimo giorno di regata, le previsioni di vento sono analoghe a quelle odierne. L'orario previsto per la partenza è anticipato di mezz’ora alle ore 12,00 locali, 16.00 UTC e 17.00 in Italia (per l’entrata in vigore dell’ora legale in USA). 

Dichiarazioni

Guillermo Parada, skipper: “Oggi c’era una brezza leggera e molto oscillante sul campo di regata, noi siamo partiti meglio di tutti sulla sinistra, il lato che la maggior parte dei concorrenti riteneva essere il più vantaggioso. Sfortunatamente, invece, il vento è saltato a destra in modo imprevisto, proprio mentre noi eravamo posizionati al meglio dal lato opposto. Da quel momento la nostra regata è diventata complicata, abbiamo tentato molte opzioni ma siamo solo riusciti a passare una barca, mentre Quantum ne ha passate due per il solo fatto di essere venuto a marcarci. Tuttavia c’è ancora un giorno e il nostro svantaggio è di soli due punti, mentre il terzo è molto distaccato. Quindi domani avremo ancora una buona opportunità da giocarci”.

Francesco Bruni, stratega: “Oggi è andata come non ci saremmo davvero aspettati. Quasi tutti volevano andare sul il lato sinistro, noi abbiamo stravinto la partenza costringendo il nostro avversario diretto a partire sulla destra e in ritardo. Eravamo molto soddisfatti ma il vento non ci ha dato ragione e quello che sembrava di gran lunga il lato favorito prima della partenza non ha pagato. Siamo stati più volte rimbalzati sulla sinistra dagli avversari che difendevano la posizione e abbiamo girato in coda la boa di bolina. In poppa abbiamo recuperato acqua ritornando di fatto in regata ma abbiamo interpretato male anche la seconda bolina, questa volta sulla destra. Nell’ultima poppa abbiamo recuperato una posizione e stavamo quasi per prendere Vesper al quinto posto. Ma Quantum ha avuto un colpo di fortuna perché, venuto a sinistra per coprirci, ha potuto passare ben due avversari chiudendo terzo”.